Re: IAV Konzept fürCNG Antrieb mit 45% Wirkungsgrad und 900 km Reichweite


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Geschrieben von Hanomedes am 15. Oktober 2020 11:22:31:

Als Antwort auf: Re: IAV Konzept fürCNG Antrieb mit 45% Wirkungsgrad und 900 km Reichweite geschrieben von Poelscheich am 15. Oktober 2020 09:10:46:

Moin,

nee, das ist ein bisschen anders, zumindest beim Prius und hier wird es vermutlich ähnlich sein (weil 2 x E-Maschine mit der selben Leistung).

Beim Prius treibt der Motor ein Differential an, eine Seite des Differentialausgangs geht mit fester Übersetzung direkt an die Achse, die andere Seite treibt einen Generator an. Der Generator erzeugt Strom welcher an einen E-Motor mit fester Übersetzung an die Achse geht. Der Vorteil dieser Lösung ist, dass entlang der Fahrwiderstandskurve die aller meiste Leistung verlustarm mechanisch übertragen wird. Nur wenn man bei niedrige Geschwindigkeiten stark beschleunigt oder einen steilen Berg hochfährt wird die Leistung überwiegend elektrisch übertragen. Das System (Leistungsverzweigung) ist sehr klever, ein hydraulisches Pendant findet man bei Landmaschinen.

Gruß
Dominik

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