[ FMSO.DE - Fahren mit Salatöl (deutsch) ]


Geschrieben von Hanomedes am 26. November 2013 10:58:01:

Als Antwort auf: Re: Das war die Verdichtungesendtemperatur geschrieben von Christian Krippenstapel am 26. November 2013 10:49:52:

Hallo Uli,

der Wirkungsgrad ist 1-Epsilon hoch(kappa-1/kappa) und damit unabhängig von der Temperatur. Da alle anderen Verluste mit steiggender Temperatur ansteigen, haben Motoren mit niedriger Temperatur (Luftüberschuss) höhere Wirkungsgrade als stöchiometrische (maximale Temperatur)

Normalerweise ist die Gastemperatur für überhaubt kein Grund irgendetwas zu Deckeln, außer für Turbolader und Katalysatoren.

Gruß
Dominik

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