Öl raus oder nicht?

[ FMSO.DE - Fahren mit Salatöl (deutsch) ]

Geschrieben von Funman am 24. Januar 2014 16:55:38:

Als Antwort auf: Re: Glasfaserfussel... geschrieben von Hanomedes am 24. Januar 2014 10:34:09:

Hallo Dominik,

es ist richtig, daß im kalten Zustand 0W Öl viel dünner als 15W Öl ist,
das ist ja auch Absicht. Allerdings gebe ich zu bedenken, daß das Öl
in der Regel nicht rausläuft, wenn es kalt ist. Zum einen deshalb, weil
auch 0W Öl dann immer noch viel dicker ist als wenn es heiß ist
(etwa 10x so dick) und zum anderen, weil kaltes Öl meistens in der
Ölwanne ist, und die sollte gar keine Dichtungen unter Öl haben,
von der Ablaßschraube mal abgesehen. Es kann zwar sein, daß im
Zwischenzustand, also beim Abkühlen eines heiß abgestellten Motors und beim
Warmlaufen, tatsächlich mit 0W40 etwas mehr Öl rausläuft als mit 15W40.
Aber da das nur kurzzeitig der Fall ist, halte ich diesen Effekt für
verschwindend gering. Ich nehme an, daß der Löwenanteil von evtl. Ölverlust
entsteht, wenn heißes Öl im Motor umgepumpt wird, also der Motor läuft
und warm ist. Und dann ist die Viskosität im heißen Zustand maßgebend,
also die zweite Zahl, hier die 40. Das Öl kommt irgendwo raus, läuft
außen am Motor runter und tropft während der Fahrt ab bzw. findet sich
als Tröpfchen am Heck. Nach dem Abstellen läuft nur das noch runter und tropft,
was schon vorher heiß rausgekommen war.

Grüße, Hajo

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