Warum denn nicht?


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Geschrieben von Hanomedes am 18. Februar 2014 14:21:11:

Als Antwort auf: Warum das Ganze? geschrieben von waldi am 17. Februar 2014 21:50:32:

Hallo Waldi,

bei ner Kette braucht man Führungsschienen, Spanner etc. und bei dem Zahnriemen geht man traditionell raus aus dem Öl und wieder rein ins Öl (zwei Dichtungen).

Die Lösung mit dem öligen Zahnriemen ist sehr einfach, spart Dichtungen (=Reibung + potentielle Schwachstelle für Leckage) und Gewicht. Außerdem kann dadurch gegenüer einem außenliegenden Zahnriemen Bauraum gespart werden.

Eigentlich ist dies eine elegante Lösung, vorausgesetzt dass der Riemen auch auf Dauer (<12a) hält...

Gruß
Dominik

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