W124 200DT zieht nicht (noch weniger als sowiso)

[ FMSO.DE - Fahren mit Salatöl (deutsch) ]

Geschrieben von Trafic83 am 31. März 2014 19:38:34:

Hallo zusammen,

Motor min.300tskm.
Hatte meine RESP raus da diese vorn am Flansch zum Motor tropfte.
Hatte den FB wie in WIS beschrieben eingestellt 15° nach OT.
danach sprang er an aber hatte keine Leistung.
Jetzt habe ich den FB auf 8° nach OT eingestellt.
Habe mir eine 10mm Schraube geschlitzt und kann so den Nocken in der RESP exakt fühlen.

Kein Nageln aber bessere Leistung.
Der Wagen hatte schon immer das problem das der Motor irgentwie
zäh läuft. In meinem W201 200D ist der Motor wesentlich spritzige(relativ)
Klar der w201 ist 300kg leichter...

Kraftstoffdruck an ESP 0,8-1,2 Bar im W124.

Könnte es sein das der Spritzversteller in der ESP def. ist? Kommt das vor?
Nur wie Prüfen?

Steuerzeiten der Ventile habe ich noch nicht geprüft.
Die Steuerkette war bei mir noch nie raus.
ESD heute gereinigt. 1stk war def. Alle auf 115bar eingestellt.
Das Druckregelvenil am RESP Ausgang arbeitet sauber/nicht verstopft.
Luftwatz halte ich für unwahrscheinlich (kein Luftnageln), habe ich noch nicht
überprüft. Allerdings läuft er im LL unrund/schüttelt

Für alle Tips Dankbar.

Gruß, Thomas



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