Rätsel raten

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Geschrieben von Horest am 19. Juni 2014 09:17:09:

Als Antwort auf: Er will einfach nicht...........J8S geschrieben von Espace17 am 18. Juni 2014 19:04:42:

Hallo Rudi,

ich arbeite mich selbst erst in diese Maschine ein.
Officiell heißt meine 852-D750, wird aber ugs. auch J8S genannt.

>Da waren zwei OSD 297 Düsen gesteckt< ??
Und die anderen beiden waren was? (Zu meinem eigenen Verständnis.)

>8 Düsen(OSD306) geprüft und mit 150 bar eingestellt<
Ist das nicht ein Vierzylinder?
Wenn der mit PÖL läuft, finde ich den Död zu niedrig.
Haben die Düsen VOR dem Erreichen des Öffnungsdruckes auch ganz und gar
dicht gehalten, oder kam schon was heraus?

>Zahnriemen und Pumpe<
Ich vermute hier eine Fehlerquelle.
http://www.espace-freunde.net/forum/index.php/m/23851/

>nagelt + raucht<
Sind die Haltebügel nicht zu fest? Sonst könnten die Düsen klemmen.
Laut Buch pro Mutter 8 Nm. Ich müsste nachsehen, hab's grad nicht zur Hand.
Bitte nötigen Falles korrigieren.


http://renaultklassik.phpbb6.de/files/esd_trafic_121.jpg

Vielleicht hat er ja doch keine Kompression auf allen Zylindern.
Wenig MÖL in den Verbrennungsraum einfüllen und Druck messen.
Wenn er dann noch keinen Druck hat, liegt es an den Ventilen?
Ich weiß allerdings auch noch nicht, wie der Druck bei Steckdüsen gemessen
wird.

>Auch wird beim 1. Zylinder immer die Flammscheibe stark rußig.<
Das macht nachdenklich.
Sind aber neue Flammscheiben? Und es gehört auch kein weiterer Dichtungsring
dazu, wie etwa bei den KCA Schraubdüsen?
Hier ist was foul, oder?

>wurden im Gurkenglas in Diesel eingelegt<
Heißt, die Düsen sind nicht durch Lagerung verklebt?
Das Strahlbild ist korrekt?

>Luftfilter ist zu?
>Es ist ein Turbo, hat aber keinen Turbodruck?

Ende des Rätselratens.
Ich bitte um Bericht bei Erfolg.

Frohes Schaffen
Horest

Noch 'ne Frage: Ich hatte das Düsenbild schon hochgeladen, finde die Datei
im Bilderservice aber nicht mehr. Wie finde ich die?

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