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Geschrieben von Hanomedes am 24. April 2018 11:59:24:

Als Antwort auf: Re: Sicherheitsfaktoren bei Dauerbelastung und Belastungsspitzen geschrieben von Werner am 24. April 2018 10:41:41:

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/luftfahrt-fluegel-des-a380-bricht-bei-belastungstest-1305352.html

hier steht, dass die Tragflächen eines Verkehrsflugzeugs das 1,5 fache der maximal möglichen Belastung aushalten müssen und nicht 1,5 g. Das war in den 80ern wahrscheinlich noch das 1,6 fache. daher hast Du diesen Wert im Kopf.

Wenn die Flügel eines Jumbos bei 1,6 g abreißen würden, dann wär keiner davon mehr in der Luft...

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