Hydraulischer Spritzversteller

[ FMSO.DE - Fahren mit Salatöl (deutsch) ]

Geschrieben von huebi am 23. Juni 2026 00:58:48:

Als Antwort auf: Sammelantwort an Alle geschrieben von Friesenpöler am 22. Juni 2026 23:08:04:

Moin Claas.

Der Pumpeninnendruck verstellt ja den hydraulischen Spritzversteller. Wenn der Druck zu niedrig ist, gilt das auch für den Einspritzförderbeginn, der dann zu spät ist.

Ich würde deshalb die 0,55 mm OUT-Schraube beibehalten und den Förderkolben 0,1 mm bis 0,15 mm mehr Hub im OT als original geben. 1,35 mm Gesamthub sind zuviel, denn damit ist mir dann der dritte Zylinder fast festgegangen. Ich war da im Zweier Postgolf mit einem 1 t schweren Anhänger unterwegs. Peinlich war dabei, dass einer der Entwickler der Motoren neben mir saß und sich bei dem Geräusch mit den Worten: "Jupp, das war Dein dritter Zylinder!" kaputt gelacht hat. Glücklicherweise habe ich ihn nicht bis zum finalen Stecken getreten. Nach ein paar Tagen lief er dann auch im Leerlauf wieder auf allen Zylindern.


Viele Grüßehuebi

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