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[ FMSO.DE - Fahren mit Salatöl (deutsch) ]

Geschrieben von Uwe740D am 27. September 2026 16:09:33:

Als Antwort auf: Müßte man aber doch am Hub oder so nachmessen können ? geschrieben von Werner am 26. September 2026 23:15:24:

Technische Daten:

Bohrung und Hub beim OM 601OM 601 (2,0 l – z. B. 190 D 2.0, 200 D):Bohrung: 87,0 mm (bzw. bei einigen neueren/anderen Varianten oder Aufbohrungen bis 89 mm)Hub: 84,0 mm (ergibt 1997 cm³ Hubraum)
OM 601 (2,2 / 2,3 l – z. B. 2,3 L / OM 601.970 / T1 / Vito):Bohrung: 89,0 mmHub: 92,4 mm (ergibt 2299 cm³ Hubraum)

Wie gesagt, für den Schrott eigentlich zu schade. Die meisten Autos wurden nach Afrika exportiert. Entweder am Stück oder geschnippelt. Was hier noch rum fährt, hat eigentlich alles schon ein H Kennzeichen..

Gruß Uwe!

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