WaermeTauscherVergleich

gegeüberstellung der verschiedenen WT's (ausführlich)

Geschrieben von monopoel-stefan am 17. Februar 2004 12:54:18:

Als Antwort auf: A8 WT contra Alfa Laval WT geschrieben von Joachim T. am 17. Februar 2004 11:53:29: (http://fmso.de/forum/messages/129475.htm)

hallo joachim,

welcher WT ist besser bzw. zu empfehlen?Der Audi A8 WT oder der Alfa Laval WT? => es kommt auf den einsatzzweck an. grob gerechnet ist der WT A8 für fzg mit kraftstoffverbräuchen bis 10L/100km geeignet. der A8 hat vorteile und auch nachteile:

vorteile:

-feste anschluesse =>ist immer dicht, keine extra kosten -beim filterwechsel wird der WT nicht angetastet -die aluminumplatten sind gute wärmeleiter und der WT A8 reagiert daher sehr schnell -das volumen und die masse ist klein=> schnelle aufheizzeit -es gibt passende halter=> problemlose + sichere befestigung

nachteile: - für fzg mit kraftstoffverbräuchen >10L/100km nicht oder nur bedingt geeignet -feste anschluesse - nahezu kein gebrauchtteile verfügbar

Der Audi A8 WT hab ich hier im Forum gelesen ist sehr empfindlich gegen Kühlerdichtmittel, also dass der schnell verstopft und Leistung verliert? => das ist nicht nur beim WT A8 so, im alfa-laval - wie alle platten WT - verstopfen beim einsatz von kuehlerdichtmittel ebenfalls die kanäle. kühlerdichtmittel ist murks, man muss das leck finden und abdichten. punkt.

zum alfa-laval:

vorteile:

-anschluesse sind variablel -beim filterwechsel wird der WT nicht angetastet -gebrauchtteile verfügbar -für fzg mit kraftstoffverbräuchen >10L/100km geeignet

nachteile:

-feste anschluesse -das volumen und die masse ist gross=> langsame aufheizzeit -die edelstahlplatten sind schlechte wärmeleiter und der WT A8 reagiert daher traeger als vergleichbare platteb-WT aus -es gibt keine passenden halter=> problemlatische befestigung (auch wegen des 10fach höheren gewichts gegenüber dem WT A8)

der eckes-WT:

vorteile:

-feste KW-anschluesse, variable kraftstoffanschluesse -gebrauchtteile verfügbar (auch wenn sie desöfteren verzogen/korridiert sind) -das aluminum ist ein guter wärmeleiter und der WT reagiert daher schnell -das volumen und die masse ist klein=> schnelle aufheizzeit -es gibt meist kein problem mit der befestigung -bei der umstellung auf guenstige schraubfilter wird ein neuer filterkopf benötigt, dieser passt immer zum eckes-WT

nachteile:

-feste KW-anschluesse -beim filterwechsel wird der WT beeinflusst -der Eckes-WT benötigt einen filerkopf zur aufnahme von schraubfiltern -bei eingen einbausituationen kann die bauhöhe kritisch sein - gebrauchtteile sindf oft schrott -zusatzkosten durch montageteile (Huelse, dichring, filterkopf)

du siehst, es gibt einige pro und contras, der alfa-laval ist längst nicht mehr das mass der dinge. selbst für den LKW-einsatz gibt es bessere, leistungsfähige platten-WT.

grussm stefan

   * http://www.monopoel.de

Quelle: http://fmso.de/forum/messages/129482.htm