Eine Ladedruckanzeige funktioniert im Prinzip genau wie die Soganzeige. Nur wird hierbei ein Druckmanometer verwendet.

Sie bestehend aus:
der Druckanzeige 0 - 1,6 bar,
Anschluß für 6/4 Leitung, der PE Zuleitung 6/4, 1m PA Leitung 6/4, einem Verbinder
und einem T-Stück zum Einsatz in die Leitung zur LDA Dose.
Die Leitung legt man beim T3 am besten entlang des Kabelbaums.
Es ist dringend zu empfehlen etwas Öl in die Leitung zu kippen, so daß sie
auf ca. 30cm eine Säule bildet.
Das dient der Schwingungsdämpfung.
Alle Bauteile sind ölbeständig.
Im Motorraum sollte die PE Leitung möglichst entfernt von heißen Bauteilen
verlegt werden, da sie ab 60°C weich wird.
Deswegen ist es besser PA Leitung zu verwenden, Die ist bis 100° stabil.