Re: Nochn Artikel zu geplanter Obsoleszenz:

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Geschrieben von Uwe FDS am 12. Mai 2013 15:53:31:

Als Antwort auf: Re: Nochn Artikel zu geplanter Obsoleszenz: geschrieben von lelles am 12. Mai 2013 12:24:30:

Hi,

>kann man so voll unterschreiben. der kunde diktiert und die industrie hat sich angepasst.

Es ist ein gegenseitiges Wechselspiel. Der eine einzelne Kunde hat unter zig Millionen Kunden nur geringen Einfluß. Aber das Kaufverhalten der Millionen macht es aus.

>das ärgerliche ist aber, daß wir den punkt so weit überschritten haben, daß man selbst für mehr geld keine zwangsläufig bessere qualität mehr bekommt. sie wird in vielen bereichen einfach nicht produziert, ist nicht vorhanden.

Wo sind den ndie Anbieter? Im Reichtum ersoffen? Wenn die Produkte eine Nachfrage haben und ein Anbieter produziert sie nciht mehr, dann finden sich schnell zwei Neue, die die Lücke schließen.

Autos sind ein gutes Beispiel. Die Motorleistungen sind höher, die Autos sind größer, schneller und schwerer geworden. Und haben bessere Fahrlesitungen bei geringerem Verbrauch. Die Pannenhäufigkeit ist in den letzten 20 Jahren erheblich gesunken, die Werkstätten jammern, das ein Neuwagen oft nur nach 30.000 km zum ersten Ölwechselservice kommt. Und der Kunde jammert, was er da angeblich für einen Schrott verkauft bekommt. Klar, da gibt es Gegenbeispiele. Da gibt es dummerweise Stickoxide, zu deren Reduzierung man eine AGR eingeführt hat. Die snekt den NOX Ausstoß und bewirkt eine Erhöhung des Verbrauchs. Aber trotzdem braucht ein moderner Diesel bei gleichen Fahrleistungen und gleichem Fahrpofil erheblich weniger als der Diesel ohne AGR vor 25 Jahren. Ein 200D hat 10 Liter gebraucht, egal wie sparsam man fuhr. Und mehr als 120km/h waren eh kaum drin. Und heute läuft ein Passat knapp 200km/h und verbraucht im Schnitt unter 6 Liter. Aber das sind Dinge, die will man oft gar nicht wissen.


Grüße

Uwe

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