Re: Kontaktzündungen

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Geschrieben von Uli S. am 23. Juni 2025 20:20:38:

Als Antwort auf: Kontaktzündungen geschrieben von Werner am 23. Juni 2025 14:51:29:

Hallo Werner,

das kenn ich auch so, hab allerdings den Unterbrecherabstand trotzdem mit der 0,5er Fühlerlehre eingestellt (Döschwo-Fahrer haben ne Postkarte genommen). ZZP dann mit der Prüflampe. Beim 1302 waren 5° nOT angegeben, damit lief er 125 und hat 12-14 l/100km gesoffen (im Stadtverkehr in Stuttgart gi gen auch mal 16). Ich hab dann irgendwann gesehen, daß beim 1500 7,5° VOR OT angegeben waren und hab den 1302 testweise so eingestellt: 10l/100km und 140 Spitze! Hab ich natürlich so gelassen…
Beim BMW 2002 hab ich die angegebenen 3° vOT eingestellt, damit lief er nach Tacho 180 (dürfte den 173 der Werksangabe entsprochen haben) und hat ebenfalls 10l gebraucht bei mehr als der doppelten Leistung wie der Käfer. Ich hab immer ein Tankbuch geführt, so hab ich direkt gesehen, wenn ich den Unterbrecher wieder nachstellen mußte…

Gruß Uli

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